Распечатать Страница

Навигационные участки

Навигационные участки

 

Характер Дуная формируется под влиянием пересекае­мых рекой ландшафтных зон. Верхний Дунай пред­ставляет собой типично горную реку. Средний Дунай — равнинная река, за исключением участков Вышеградских и Железных Ворот, где Дунай прокладывает русло в горных хребтах. Типично равнинная река и Нижний Дунай.

При общем падении Дуная от истока до устья в 678 м средний уклон реки равен 24,4 см/км. На основных участках реки он составляет: Верхний Дунай — 57,5 см/км, Средний Дунай — 8,5 см/км, Нижний Дунай — 3,7 см/км.

Плавание судов на Дунае становится возможным ниже г. Ульм (2588 км), однако участок до г. Кельхайм (2415 км) проходим только для судов грузоподъемностью не бо­лее 300 т. Регулярные перевозки грузов крупнотоннажными судами начинаются от Кельхайма и ниже.

По совокупности признаков, формирующих условия су­доходства, три основные части Дуная делятся, начиная от Кельхайма, на 9 навигационных участков (см. таблицу). Са­мая короткая основная часть реки — Верхний Дунай (624 км) — отличается наибольшим разнообразием судоходных условий.

 

Навигационные участки Дуная

Навигационный

участок

Протяженность

Верхний

Дунай

Кельхайм – Пассау (2415-2226 км)

189

Пассау – Линц (2226-2135 км)

91

Линц – Вена (2135-1929 км)

206

Вена – Гёнью (1929-1791 км)

138

Итого:

624

Средний

Дунай

Гёнью – Будапешт (1791-1647 км)

144

Будапешт – Молдова-Веке (1647-1048 км)

599

Молдова-Веке–Турну-Северин (1048-931 км)

117

Итого:

860

Нижний

Дунай

Турну-Северин – Браила (931-170 км)

761

Браила – Сулина (170-0 км)

170

Итого:

931

ВСЕГО:

2415

 

В пределах каждого из девяти участков навигационные условия относительно одинаковы.

Согласно европейской системе классификации для от­дельных участков Дуная установлены следующие классы:

Кельхайм—Регенсбург (протяженность 36 км)—Vb

Регенсбург—Вена (450 км)—VIb

Вена—Белград (762 км)—VІc

Белград—Сулина (1167 км)—VII

Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/%d1%81%d1%83%d0%b4%d0%be%d1%85%d0%be%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be-%d0%bd%d0%b0-%d1%80%d0%b5%d0%ba%d0%b5-%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d0%b9/%d0%bd%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d1%83%d1%87%d0%b0%d1%81%d1%82%d0%ba%d0%b8