Факторы влияния на конъюнктуру мирового рынка морского судоходства, на уровень фрахтовых ставок.
Существует множество факторов влияния на конъюнктуру мирового рынка морского судоходства, на уровень фрахтовых ставок . Однако их можно подразделить следующим образом. Факторы могут быть циклическими и не циклическими. К циклическим относятся:
• процесс обновления основного капитала;
• состояние сферы обращения;
• активность кредитно-денежной системы.
В свою очередь не циклические факторы можно подразделить на:
1. постоянные:
• НТП;
• Концентрация производства и капитала;
• Политика государства в отношении судоходства;
• Эволюция мировой системы в области уклада жизни и хозяйствования;
• Милитаризация и разоружение;
• Увеличение численности населения Земли;
• Урбанизация;
• Развитие смежных видов транспорта, конкуренция;
• Конкуренция между линейным и трамповым судоходством;
• Уровень жизни и цен;
• Традиции, национальные особенности.
2. временные:
• конфликты политические, социальные, военные и т.д.;
• погодные условия;
• сезонность;
• мода;
• реклама;
• котировки.
В свою очередь факторы возможно подразделить на следующие:
– демографические;
– экономические;
– политические и социальные;
– природные;
– научно-технические.
Фрахтовые индексы как инструмент оценки состояния фрахтового рынка.
Фрахтовый рынок может быть двух видов: открытый и закрытый (национальные, каботажные, монополистические рынки – нефть). Также фрахтовый рынок возможно подразделить по роду и виду грузов: рынок сухогрузов и рынок наливных грузов.
В свою очередь фрахтовый рынокподразделяется на секции (сегменты). В некоторых сегментах присутствует господство различных видов перевозок и грузов. Секции между собой различаются фрахтовыми ставками (индексами).
Фрахтовые индексы могут быть:
• индивидуальные ;
• комбинированные (агрегатные)
IБАЗ – базовая ставка, индекс 1985 года.
Фрахтовый индекс показывает состояние конъюнктуры рынка. Аграрные индексы – совокупность различных типов судов, различных видов груза и т.д.. Фрахтовые индексы публикуются по различным видам перевозок: наливные, сухогрузные и т.д. Кроме фрахтовых индексов существуют также индексы, характеризующие финансовое состояние мира (индекс Доу-Джонса).
Самая большая фрахтовая биржа в мире находиться в Лондоне (BIFFE).
Балтийский фрахтовый индекс (БФИ) – агрегатный фрахтовый индекс, исчисляется по 13 направлениям перевозок на сухогрузных и балкерных направлениях. Партийность 10000 – 150000т. печатается ежедневно. Самый известный фрахтовый индекс в мире. Базовый уровень – 4 января 1985 года.
Так Читайте:Только желанная беременность сайт для женщин, желающих забеременеть
Loading ...