Особенности организации международных перевозок грузов ж/д транспортом.

Особенности организации международных перевозок грузов ж/д транспортом.

Раньше действовало соглашение СМГС (Соглашение о международном ж/д грузовом сообщении), в 1951 г. заключенное между странами СЭВ. В 1995 г. многие страны расторгли это соглашение, кроме Польши и Болгарии. СМГС используется для регулирования взаимоотношений между странами СНГ. Под его действие подпадают транзитные перевозки, осуществление экспортно-импортных перевозок в/из стран СНГ и 3-их стран. Регулирует использование Соглашения Совет по ж/д транспорту СНГ.

Здоровый образ жизни на сайте Вегетарианец.

Действует служебная инструкция, международная инструкция о тарифах перевозок (МТТ, ЕТТ), правила пользования вагонами.

По СМГС формой договора является накладная (заполняется грузоотправителем), заполняется 5 листов (оригинал накладной, дорожная ведомость, дубликат накладной, лист выдачи груза, уведомление о прибытии груза). Грузоотправителю выдается дубликат накладной, получателю 1 и 5 документ, ж/д остается 2 и 4 документ. Документы оформляются на языке отправителя и одном из официальных языков (русский).

Таможня вправе вскрывать вагоны, каждое действие оформляется коммерческим актом и отмечается в боксе накладной. Используется три вида отправок: повагонная, мелкая и крупнотоннажными контейнерами.

Погрузка осуществляется по правилам страны отправления, выгрузка по правилам страны назначения. Отправитель может оплачивать стоимость части перевозки, остальную часть оплачивает получатель. Залоговое право – право страны выдачи груза. В международном сообщении действуют договорные сроки доставки грузов.

Два вида скорости:

большая: мелкие отправки – 220 км/сут, повагонные и крупнотоннажными контейнерами – 320 км/сут, пассажирскии поездами – 420 км/сут.

малая: мелкие отправки – 150 км/сут, повагонные и крупнотоннажными контейнерами – 200 км/сут.

В случае негабаритного груза норма времени увеличивается вдвое.

Существует Конвенция COTIF организации по делам международных ж/д сообщений OTIF. Если Украина присоединится к этой конвенции, то смогут осуществляться перевозки по правилам CIM. Чехия, Словакия, Польша, Венгрия, Румыния в ней участвую, поэтому при экспортных перевозках в страны Европы заполняется накладная СМГС и адресуется начальнику пограничной станции вышеназванных государств, там происходит переотправки груза по документу CIM. Аналогичным образом оформляется и импортный груз.

Настоящая русская кухня