Общая характеристика технологического процесса Сущность и значение технологии ГПП.-это методы и способы осуществления перегрузочного процесса, к-рый подразумевает полный цикл операций, связанных с перемещением груза в порту с момента прибытия в порт и до момента отправления из порта. Под технологией портовых перегрузочных работ понимают характер и последовательность действий, совершаемых с грузом при его перемещении с одних …
Архив по этикетке: Портовые операции
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/401
Окт 31
Составление технологических планов-графиков обработки судов.
Составление технологических планов-графиков обработки судов. В основе каждодневной производственной деятельности порта лежат технические планы-графики организации обработки судна в порту и сменно-суточный оперативный план работы порта. Технический план-график включает в себя комплекс организационно-технических мероприятии, направленных на своевременную обработку судна в порту и контроль за ходом этих работ. Он составляется на каждое судно, нормативное сталийное время которого …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/371
Окт 31
ПРИНЦИПЫ И ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ФОРМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОРТАМИ
ПРИНЦИПЫ И ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ФОРМЫ УПРАВЛЕНИЯ ПОРТАМИ С осени 1991 года порты Украины являются государственными предприятиями, входящими в единую систему предприятий морского транспорта страны, находятся в ведении Министерства Транспорта Украины и руководствуются в своей деятельности законами Украины («О предприятия», «О собственности», «О внешнеэкономической деятельности», «О предпринимательстве», «О приватизации имущества государственных предприятий», «Об аренде имущества предприятий и …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/369
Окт 31
МАРКЕТИНГОВАЯ ОРИЕНТАЦИЯ ПОРТА
Маркетинговая ориентация портов. Маркетинг (от англ. market – рынок) – это комплексный подход к организации и управлению производственной, сбытовой и торговой деятельностью предприятия, фирмы, ориентированный на учет требований рынка и на удовлетворение потребностей покупателя а товарах и услугах. Так же читаем Советы фотографам и фотолюбителям на http://fotohelp.kz В связи с сокращением объема грузопереработки по реализации …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/366
Окт 31
Система плановой ориентации порта
Система плановой ориентации порта 11.1. Прогнозирование грузовой базы портов и конъюктура рынка портовых услуг Виды планирования: ССПРП Ситуационное планирование Непрерывный план-график работы порта Технологический план-график Технологичекий план-график обработки судна 11.2. Обоснование структурных параметров портового пр-ва на планируемую переспективу. 11.3. Постановка целей организации портового производства Удовлетворение гос. и общественных потребностей в погрузке, разгрузке и …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/364
Окт 31
ОРГАНИЗАЦИЯ ОБРАБОТКИ В ПОРТАХ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
9.2. Организационно правовые и экономические основы взаимодействия портов с судоходными компаниями и предприятиями ж/д и а/м транспорта. ОРГАНИЗАЦИЯ ОБРАБОТКИ В ПОРТАХ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА СМЕЖНЫХ ВИДОВ ТРАНСПОРТА Организация и нормирование обработки вагонов. Железнодорожный транспорт является основным смежным с морским видом транспорта, с помощью которого грузы поступают в порт или вывозятся из порта, поэтому от успешного …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/362
Окт 31
ОРГАНИЗАЦИЯ ОБРАБОТКИ СУДОВ
ОРГАНИЗАЦИЯ ОБРАБОТКИ СУДОВ Под обработкой судна понимается погрузка (выгрузка) груза на судно, включая сепарирование партий груза, перевеску груза (сплошную или выборочную) у борта. судна, спецкрепление груза на судне, крепление-раскрепление груза в трюмах и на палубе, выполнение вспомогательных операций, непосредственно связанных с погрузкой (выгрузкой) груза на судно, открытие и закрытие трюмов, перетяжка судна вдоль причала, перестановка …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/360
Окт 31
ОРГАНИЗАЦИЯ В ПОРТАХ СТИВИДОРНОГО СЕРВИСА
7.2. Стивидорный сервис в портах, номенклатура и классификация стивидорных операций. ОРГАНИЗАЦИЯ В ПОРТАХ СТИВИДОРНОГО СЕРВИСА Основное назначение морских портов как транспортных гредприятий – обслуживание судов. Термин ‘обслуживание’ в данном случае является широким понятием, охватывающим целый комплекс различного рода услуг, оказываемых судну и грузу в порту: поддержание навигационной обстановки, лоцманская и буксирная проводки, грузовые, складские и …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/358
Окт 31
Процесс обработки транспортных средств в портах.
7. Процесс обработки транспортных средств в портах. 7.1. Обработка транспортных средств как начально-конечная стадия перевозки грузов река море. Для перевозки грузов морем в порт поступают грузы на наземных смежных видах транспортаСледовательно, для погрузки на судно или вывода из порта после выгрузки с судна нужно обработать эти виды транспорта для слаженной работы необходима координация всех …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/356
Окт 31
Организация труда портовых рабочих
5. Организация труда портовых рабочих 5.1. Принципы и формы организации труда портовых рабочих. Бригадный характер. Обусловлена необходимостью для перемещения груза по какому-либо варианту производить ряд последовательных технологических операций, а каждая из последующих операций технологических операций зависит от завершения каждой из предыдущих. Сайт дня: Кулинарные рецепты из лекарственных растений Комплексный характер. Определяется необходимостью наличия в бригаде …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/354
Окт 31
Организационная подготовка внутрипортовых работ
Организационная подготовка внутрипортовых работ 4.1. Планирование объема складских и внутрипортовых операций Организация складских работ. В производственном процессе порта важное место занимают операции складирования и хранения грузов, их внутрипортового перемещения. Эффективность погрузочно-разгрузочных работ и обработки судов во многом зависит от уровня организации складских операций размещения, хранения, приема и выдачи грузов. Если вы устали от работы, тут …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/352
Окт 31
Организация технологической работы в порту
3.1. Обоснование параметров комплекса технических средств портов Технологическая работа в порту ведется силами технологических подразделений. Возглавляет технологическую работу главный технолог порта, который подчиняется заместителю начальника порта по эксплуатации или в некоторых портах специальному заместителю начальника порта по организации и технологии. Главный технолог руководит отделом технологии порта. Ему также подчиняются технологи на перегрузочных комплексах, центральный такелажный …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/350
Окт 31
Технологическая подготовка портового производства
Технологическая подготовка портового производства 3.1. Содержание и этапы технологической подготовки портового производства (ТППП) Различают 3 основных вида ТППП: 1. Строительная подготовка включает строительство, реконструкцию и развитие ППК, подходных и подъездных путей, пунктов управления и вспомогательных объектов, монтаж оборудования, ввод в действие системы энергоснабжения, водоснабжения, канализации и связи. 2. Техническая подготовка в основном заключается в обеспечении …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/348
Окт 31
Производственная деятельность портов
Производственная деятельность портов. 2.1. Основное и вспомогательное производство в портах, его инфраструктурное обеспечение. Основное: перевалка грузов, предоставление складских площадей, доставка грузов в порт и их вывоз. Вспомогательное: ремонт, услуги судам, экспедирование грузов, агентирование судов, логистические операции. Сайт дня про то как происходит Очистка гранита 2.2. Грузоперевалка и обработка транспортных средств как основа производственно-сервисной функции портов. …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/342
Окт 31
Транспортно-экономическая характеристика портов
1. Транспортно-экономическая характеристика портов 1.1. Общая характеристика порта как транспортного предприятия и субъекта рынка портовых услуг. Порт (от фр. Porte – дверь, ворота, вход) – морские ворота страны. Морской торговый порт по КТМУ – государственное транспортное предприятие, предназначенное для обслуживания судов, пассажиров и грузов на отведенной ему территории и акватории, а также перевозку грузов и …
Постоянная ссылка на это сообщение: http://www.danube-river.info/archives/340
Loading ...