Уторговывание размера оплаты стивидорных работ

Уторговывание размера оплаты стивидорных работ.
2 системы оплаты:
1. повременная: судовладелец оплачивает стивидору все его фактические расходы + процент прибыли (cost plus profit system). Такая система менее выгодна для судовладельца, т.к. она не стимулирует повышение производительности труда стивидора, не дает возможности заранее и с достаточной точностью рассчитать свои расходы в порту, экономическую целесообразность захода судна в порт и прибыльность рейса. Такая система используется редко при разовых заходах судна в порт или на новых направлениях, когда не известна производительность труда стивидоров;
2. сдельная: имеет ряд модификаций. При ограниченной номенклатуре грузов применяется единая ставка за 1 т груза (flat rate). В большинстве случаев за базу берется фрахтовая тонна (обмерная (40 футов3 либо весовая [метрическая, длинная, короткая] единица). При разнообразной номенклатуре применяются стивидорные ставки по основной номенклатуре грузов (commodity rate). Желательно, чтобы стивидорная ставка включала все основные, вспомогательные и сопутствующие операции. Такая ставка называется «ставка с включением всех операций» (all inclusive rate).
Также применяется сдельно-прогрессивная система оплаты. Составляется «скользящая шкала» («sliding scale») производительности ТЛ в час, и определяется средняя производительность, на основе которой рассчитывается базовая ставка. Затем определяется размер «премии» (incentive) или повышенной ставки, после чего составляется шкала ставок в целом. При повышенной производи-тельности к базовой ставе прибавляется «премия», при пониженной – отнимается. Система не получила широкого применения из-за отсутствия материального стимулирования самих докеров и сложности учета производительности. Перед заключением стивидорного контракта стороны изучают номенклатуру грузов, конструктивные особенности судов, род упаковки, техническую оснащенность терминала. Наиболее ответственный момент – согласование и установление размеров стивидорной и терминальной ставок. Единого метода определения стивидорных ставок нет, и каждая стивидорная компания рассчитывает ставки исходя из своего опыта, местных обычаев и правил, уровня зарплаты докеров, среднего размера прибыли, размера страховых взносов, стоимости накладных расходов и других факторов. Имеется ряд постоянных факторов, поддающихся учету. Так, стивидор не вправе изменять численность докеров в бригаде и размер часовой ставки докера, которые определены в коллективном договоре. Поэтому стивидорные контракты обычно содержат условие о том, что стивидор не вправе требовать повышения уровня договорных ставок при неизменности зарплаты докеров и дополнительных льгот, получаемых ими.